七星彩生日幸运选号:全新豐田榮放對比CR-V、奇駿,日系三強緊湊型SUV怎么???

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10月25日,基于TNGA架構GA-K平臺打造的全新一代豐田RAV4 榮放正式上市。作為換代車型,新車共推出5款2.0L汽油版車型和3款2.5L雙擎版車型供選擇,廠商指導價為17.48萬-25.88萬元。新車在外觀、內飾以及配置方面都做到了全方位升級,這也吸引到大量消費者的關注。從第一代豐田RAV4問世到如今,它已經走過了25個年頭,全球累計銷量達到900萬臺。

CR-V是東風本田的當家SUV車型,經歷各種換代與改款之后,一直在緊湊型SUV市場擁有不俗的銷量表現。雖然曾經受到“機油門”事件的影響,銷量有所下滑。但是憑借著均衡的產品力,其依舊受到大量消費者的青睞。

相比起前兩者,日產奇駿的表現則顯得更加均衡。即使面對大量競品紛紛轉向渦輪陣營,奇駿則依舊堅持著自吸動力,不錯的實用性以及可靠性是其身上的亮點所在。

國內緊湊型SUV市場中的競爭本就激烈,日系車更是當下熱門。伴隨著全新豐田RAV4 榮放的上市,“日系三強”的緊湊型SUV選手都已集齊,這場競爭勢必將愈演愈烈。今天,小智便挑選了這3款車型進行對比,看看全新豐田RAV4 榮放、本田CR-V日產奇駿,究竟誰的實力更勝一籌。

外觀方面,豐田RAV4 榮放基本沿用了海外版車型的設計,車身造型硬朗、結實了許多。新車車身上運用了大量的硬朗線條設計,整體造型相比前代車型更為方正也更具野性。銳利的前大燈組、線條大膽且頗具棱角感的下包圍,都提供給前臉不俗的時尚性與運動性。車身側面的線條也較具野性,黑色飾板貫穿整個車身底部,輪眉處的線條處理也較為剛毅。尾部方面,厚實的黑色飾板占據了底部的大面積位置,令車尾呈現出上揚趨勢。

外觀方面,本田CR-V則采用本田家族式的設計語言,整體設計較為規整,彰顯動感與活力的同時也不失沉穩,整體儼然一副城市SUV的姿態,造型較為飽滿。

奇駿在外觀方面采用了日產家族式的V-motion設計語言,大面積的黑色中網以及粗壯的鍍鉻飾條,使得奇駿的前臉在保持沉穩風格的同時又不失時尚感。規整的大燈組以及機蓋與前包圍處硬朗的線條勾勒,也令其增添了幾分氣場。車身側面,奇駿則通過大量線條的變化去凸顯其運動、越野屬性。相比于前臉,奇駿的尾部則明顯敦實、沉穩了許多,層次感較分明。

全新豐田RAV4 榮放的外觀可以說是進行了脫胎換骨般的變化,整體造型更為精致,也更加硬派。本田CR-V的外觀設計則顯得規整與平實。相比之下,奇駿的外觀則最顯沉穩。就外觀而言,三者風格各有不同,但整體都較為耐看,也都運用了不少年輕性元素。

全新豐田RAV4 榮放的內飾相比前代車型也有著非常明顯的變化。進入車內,新車運用了大量的年輕性元素,平直的線條使得中控面板較具層次感,懸浮式中控觸摸屏則較為搶眼。出風口下方大量實體按鍵、旋鈕的保留也符合用戶的操作習慣。在做工與用料方面,新車的提升也相當明顯,對于檔次感的營造很有幫助。并且值得一說的是,其內飾設計還獲得了“2019年沃德十佳內飾”的稱號。此外,像是7英寸液晶儀表盤、10.1英寸中控觸摸屏等配置也都有所配備。

本田CR-V的內飾則是經典的居家、實用性風格,中正、規整的布局更加強調實用性。中控面板以及門板處大量的軟性材質包裹、木紋飾板的點綴以及扎實的做工用料等,均保證了內飾的檔次感。CR-V的擋位操作區域較高,比較方便換擋。常用的功能按鍵井然有序的排列在附近,便于駕駛者的盲操作。

內飾方面,日產奇駿也顯得比較規整,功能分區非常清晰。平底方向盤以及9英寸中控觸摸屏的采用,令增添了些許年輕性。整個中控臺采用大量軟性材質進行包裹,保證了一定的舒適性,但整體風格仍舊略顯沉穩。

總體來看,全新豐田RAV4 榮放的內飾提升極為明顯,具備不俗的年輕性與檔次感。本田CR-V則更加注重實用性,表現較均衡。而日產奇駿的內飾設計則略顯沉穩,時尚感處于劣勢。就內飾的做工用料、質感來看,全新豐田RAV4 榮放的表現則較為不錯。

從賬面數據來看,日產奇駿在車身尺寸方面占據一定的優勢,而全新豐田RAV4 榮放與本田CR-V的表現則相對接近。

車身尺寸方面,全新豐田RAV4 榮放的長寬高分別為4600/1855/1680mm,軸距為2690mm。相比前代車型而言,新車在寬度以及軸距方面都有所提升,車內空間表現處于主流水平。此外,其后排座椅還支持4/6比例放倒,后備廂的容積也較為可觀且地臺也比較平整。

本田CR-V的長寬高分別為4585/1855/1679(1689)mm,軸距為2660mm。車內空間部分,本田向來有著“空間魔術師”的稱號,CR-V的表現也向來為人稱道。雖其定位為緊湊型SUV,但是卻有著媲美中型SUV的實力,實際乘坐感受較為寬敞。此外,其后排靠背角度也可以進行調節,當后排座椅放倒后,可獲得相當可觀的后部空間,并且可以實現近乎純平。

日產奇駿的長寬高分別為4675/1820(1830)/1722(1724)mm,軸距為2706mm。其空間表現也較為出色,并且座椅的舒適度和乘坐感受也可圈可點。

在緊湊型SUV這個領域中,均衡性令三者成為主流熱門之選,車內空間表現也都比較出色。結合賬面數據與實際感受來看,本田CR-V的內部空間表現相對出色,而日產奇駿的乘坐舒適性則更加令人滿意。

動力方面,全新豐田RAV4 榮放提供2.0L自然吸氣發動機和2.5L雙擎兩種動力供選擇。前者最大輸出功率為171馬力,峰值扭矩209牛·米,傳動方面則匹配CVT無級變速箱。后者整套混動系統的最大輸出功率為222馬力,傳動方面匹配E-CVT無級變速箱。其中這套THS II混動系統還獲得過“沃德十佳發動機”的稱號,其熱效率高達41%。

動力方面,本田CR-V提供1.5T動力與2.0L銳·混動動力。在這其中,1.5T發動機的最大輸出功率為195馬力,峰值扭矩為243牛·米,傳動方面匹配CVT無級變速箱。銳·混動車型上發動機的最大輸出功率為146馬力,傳動方面匹配E-CVT無級變速箱。

日產奇駿則搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機。其中,2.0L發動機的最大輸出功率為154馬力,峰值扭矩為204牛·米;2.5L發動機的最大輸出功率為186馬力,峰值扭矩為246牛·米。傳動部分,奇駿則全系匹配CVT無級(模擬7擋)變速箱。

3款車型均提供兩套動力系統供選擇。全新豐田RAV4 榮放與本田CR-V都提供傳統燃油動力以及混合動力,而奇駿則依舊堅持自吸。就燃油版車型的實際表現來看,帶“T”的本田CR-V動力較為充沛。而奇駿自然吸氣發動機+CVT變速箱的動力組合則具備不俗的耐用性,后期養護也相對省心。并且,整車乘坐舒適性也值得稱道。

全新豐田RAV4 榮放的指導價為17.48萬-25.88萬元。新車剛上市,目前暫無優惠。并且考慮到前代車型的熱度以及新車各方面的巨大提升,想必一時半會也難以出現優惠。

本田CR-V的指導價為16.98萬-27.68萬元,終端存在1萬元左右的優惠。日產奇駿的指導價為18.88萬-27.33萬元,優惠幅度在三者之中最大,普遍優惠在3萬元上下。從價格方面來看,日產奇駿的終端價格則相對較低。針對這3款緊湊型SUV,小智就選取了指導價相近的2個價格段車型進行對比,看看它們之中,誰的性價比更高。

20萬元價格段

在指導價20萬元這個價格段,三者的配置表現相比最低配車型有了一定的提升,滿足日常生活所需不成問題。相較而言,全新豐田RAV4 榮放不僅為四驅車型,而且也更加照顧到行車安全性,像是膝部氣囊、車道保持輔助、主動剎車/主動安全系統、全速自適應巡航等功能都是其余兩款車型所不具備的。此外,像是支持CarLife的手機互聯/映射、自適應遠近光燈、全車車窗一鍵升降等功能的配備,也令其更具駕乘舒適性與娛樂性。

但是,織物座椅、塑料方向盤的采用則令人略感遺憾。相較而言,日產奇駿在指導價更低的情況下,配置方面的表現會相對均衡。

23萬元價格段

指導價上升到23萬元價格段,3車不僅在配置方面均得以提升,而且也都升級為四驅形式。通過對比發現,全新豐田RAV4 榮放更新的產品力便凸顯出來。像是前/后駐車雷達 、360度全景影像、自適應遠近光燈、主動剎車/主動安全系統、車內PM2.5過濾裝置等都有配備。通過比較而言,這一價位段本田CR-V的整體表現也比較不錯。

從本次對比來看,全新豐田RAV4 榮放不僅外觀造型更加偏向硬朗,在配置豐富性方面也提升明顯。本田CR-V則各方面表現均衡,而日產奇駿則在價格、可靠性以及乘坐舒適性方面占優。

就全新豐田RAV4 榮放的定價而言,小智覺得是比較合理的。上代豐田RAV4 榮放即使產品力略顯老舊、面對競品疲態盡顯,但還是收獲了不錯的市場表現。并且這還是在終端優惠僅在2萬元左右的情況下做到的,如此來看,其擁有優良的產品口碑以及較大的市場接受度。如今,車型已經完成換代,想必會對合資緊湊型SUV市場造成更為強烈的沖擊。綜合而言,小智覺得其銷量十分可期。

三款車型在指導價方面存在一定的重疊區間,但市場終端價格卻有所差異。目前本田CR-V與日產奇駿均存在市場終端優惠,但力度都不算太大。因此,即使全新豐田RAV4 榮放沒有優惠,也是可以放心選購的;并且就實力而言,三者都是值得入手的車型。而小智真正關心的是,面對全新RAV4 榮放的來勢洶洶,CR-V與奇駿會如何應對呢?不知道終端優惠的力度會不會進一步加大呢?除此之外,未來本田皓影以及豐田威蘭達到來之后對市場造成的影響,也是小智十分期待的!

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